Красава, так и надо!

Завтра ucoz обновят, в результате чего появится голосование за комментарии. Так, к сведению.

А почему его распилили, могли бы и ЛиАЗ 5256 в чермет здать

на Лиаз запчасти есть,поэтому они будут ездить,пока не истечет ресурс.а на Икарусы запчастей нет,в Венгрии предприятие ликвидировано,российские Икарусы теперь не выпускаются.и был бы в Икарусе нормальный отсек для двигателя,ставь туда любой,и езди.а у него двигло под полом,его не заменишь

А что Россия не может создать свой аналог двигателю RABA D10(D2156)? Салоны они быстро с Икарусов скопировали

Икарусы устарели, им пришла пора уходить.

Причём тут старение Икарусов, компактный двигатель никакому автобусу не помешает, даже ЛиАЗу 5256

Гораздо выгоднее покупать чужие разработки глобально известных предприятий

А я что говорю! сделать копию двигателя RABA и выпускать как КамАЗ 740.**. Что дешевле CAT или RABA?

в России с двигателями всегда была беда

Какой парковый номер

к Сожалению, это факт... хорошо, что хоть Замена им появилась в лице 6213

6213 врятли получит такое распространение как Икарусы

6212 получит

Не стоит обольщаться по поводу мотора Раба Д10 - у него немецкая генетика. Горизонтальный дизель-мотор МАН получил от фирмы Бюссинг. Та, в свою очередь, также делала автобусы и ещё одним применением этого мотора были железнодорожные автомотрисы ФауТ2.09. Впрочем - тут не сайт любителей германских железных дорог.
А вот грузовые автомобили МАН с таким мотором встречаются до сих пор - их легко опознать по надписи "Унтерфлур". Сами автомобили - длиннобазные, а мотор висит за кабиной под рамой...
Москвич1970

Давно пора все эти ржавые вёдра на металолом попилить. А что касается двигателя Раба, то он пердящий и дымящий на всю улицу - чудо ещё то...
ЛиАЗ-6213 Рулит!!

Ололо, трололо!